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29.11.2013
 
En 2014, el ABL porteño llegará con aumentos de entre el 20 y el 40 por ciento
En 2014, el ABL porteño llegará con aumentos de entre el 20 y el 40 por ciento
 
En 2014, el ABL porteño llegará con aumentos de entre el 20 y el 40 por ciento
 
Se trata de un revalúo que fue aprobado en 2011, pero que se ejecuta escalonadamente cada año. Así, el año pasado hubo saltos de hasta el 1.000%, y este año también hubo una sensible corrección
 
  Autor:
| a.a

La Legislatura porteña sancionó ayer el Presupuesto para el año que viene, que si bien no tiene nuevos incrementos sí confirma que el ABL subirá hasta el 40 por ciento.

Se trata de un revalúo que fue aprobado en 2011, pero que se ejecuta escalonadamente cada año. Así, el año pasado hubo saltos de hasta el 1.000%, y este año también hubo una sensible corrección. Para el año que viene, en cambio, el impacto será un poco más atenuado, porque la propia Legislatura decidió ponerle topes a los aumentos.

Los aumentos del ABL, en 2014
Las propiedades cuya valuación fiscal sea de hasta $150.000 sufrirán un incremento de hasta el 20%. Sin el tope, hubieran debido afrontar hasta el 50% de suba. Se trata del 56% del padrón, unas 1.030.000 boletas.

Las casas que valgan entre $150.000 y $300.000, que son unas 80.000 y representan el 4,4% del total, pagarán hasta el 30% de aumento, en lugar del 75% que les correspondía, mientras que las viviendas cuya valuación supere los $300.000 pagarán un 40%, en lugar del 100% que les tocaba. Son el 3% del padrón, unas 55.000 partidas.

Con estos ajustes, el fisco porteño recaudará por ABL $4.343 millones, que se sumarán a los $2.865 de Patentes, añadió el matutino.

Respecto a esa tasa, también vendrá con un aumento del 24%, aunque no porque se haya aprobado una suba impositiva, sino porque los valores de los autos en el mercado aumentaron ese porcentaje en el año, y como lo que se paga de Patente es el 3,2% del precio del vehículo, se terminará abonando más dinero por la tasa.

Y más alto aún será el monto para los vehículos que superen los $150.000, porque en lugar de 3,2% anual pagan entre el 4% y el 5% extra, según su precio, que se usa para financiar el funcionamiento del subte.

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